在回应煤炭数据低估问题时，解振华表示：现在数据更加准确、更符合实际了，更透明。
建议国家、省应针对资源型老企业转型出台特殊税费政策，降低煤炭增值税税率，由目前的17%恢复到13%的税率，扩大增值税进项税低扣范围，同时加大各种行政性收费的清理力度，切实减轻企业负担，以平稳推进煤炭行业转型升级、优化发展。协调解决企业税费过重问题。
尽管采暖季是燃煤的消费旺季，但是依然难以改写我省煤炭经济的窘态，日前，省工经联发布的数据显示，今年前三季度，全省煤炭经济持续呈现低位运行态势，煤炭市场需求仍旧低迷，煤炭产销下降，价格持续下滑，亏损不断增加，企业效益下降， 煤炭经济运行形势依然严峻。但钢焦、水泥等行业受冬季房地产、建筑施工影响，生产经营处于淡季，炼焦精煤市场需求将明显趋缓，价格下行压力较大。科学开采稀缺煤种、开发优质资源、加大配煤洗选、提升精煤产率。省内矿井优质资源逐渐减少，非煤产业规模小、效益差，一煤独大的偏重结构没有明显改善。围绕煤炭清洁转化利用，从项目、政策、资金等方面加大支持力度。
虽然国家、省进一步强化宏观调控力度，出台一系列稳增长的政策措施，加大投资力度，以及季节性因素，在一定程度上带动煤炭消费提升，促使煤炭市场走出低谷，但短期内难以取得较大成效，市场需求下降、煤炭消费减少、价格低位震荡已成常态化。对深部开采、三下采煤、急倾斜煤层开采、难采煤层开发利用、稀缺煤种开发利用给予税收优惠政策。众多迹象表明，在九成煤企普遍陷入困境的背景下,中国煤炭行业或迎来又一次整合重组。
众多煤企眼下或多或少存在着需求不足、产能过剩，价格下滑、成本上升、库存增加等问题。这似乎让煤炭行业整合加速到来。内蒙古煤炭产地动力煤供给仍显宽松，动力煤坑口价格、车板价格及到港指导价继续承压下跌。而对于员工和家属来说，更大的灾难还在后面。
煤炭占能源消费总量的比重控制在62%以下，虽然这对于煤企是一场灭顶之灾，但要想空气质量得到明显改善，实现国家产业转型的最终目标则利大于弊。分析认为，煤企亏损面或达90%，更多的煤矿或将面临停工或减薪。
而从国内煤炭销售来看，环渤海地区动力煤价格跌幅收窄，环比下跌1元/吨，煤炭海运费持续小幅反弹。其中，陕西煤业、中煤能源、平煤股份和国投新集，亏损额分别为18.1亿元、16.7亿元、13.3亿元和12.9亿元。至2008年煤矿整合以来，同煤集团先后将众多煤矿纳入麾下，但眼下已无暇再行兼并事宜。榆林地区煤炭成交量略有下降，价格继续下跌。
80万员工家属已经成为同煤集团沉重的包袱。广州港动力煤市场低迷依旧，内贸煤及进口煤价格均以稳为主。而在此之前，38家煤炭上市公司中36家营业总收入增长为负,32家利润总额增长为负,34家归属母公司股东净利率为负,33家营业成本增长率为负。《中国煤炭消费总量控制规划研究报告》亦指出，在十三五期间，煤矿开采和洗选企业数量要从2015年的6390家压减到3000家以内。
500元，这只是一个开始，这意味着集团似乎真的有些顶不住了。今年上半年，开滦股份中煤能源及陕西煤业上半年同比由盈利转为亏损，平庄能源、国投新集亏损额同比扩大。
否则，煤炭企业对控煤的阻力会很大，比如一些国有煤炭企业，包袱沉重，想退出市场而不能。晋商文化交流协会秘书长杨新中说。
杨新中认为，国家能源消费去煤化是一次最全面的整合。32家利润总额增长为负,占总数的84%。这意味着，十三五期间，减少煤炭在能源消费中的比例将成为重点工作之一，煤炭或迎来再次整合。中国（太原）煤炭交易中心宋晋平主任说。事实上，众多迹象表明，今年以来，煤价继续深跌。同煤集团一位不愿具名的工作人员告诉《中国企业报》记者，集团多家煤矿已经停产，职工收入普降500元。
根据数据统计,截至目前,在37家发布2015年半年报和年报预告的上市煤企中,有超三成上市煤企业绩亏损,比去年同期亏损面扩大。中国做出了2030年达到碳排放峰值的承诺。
该报告指出，2020年中国煤炭消费总量的目标应约束在27.2亿吨标煤，即38亿吨实物量以内，总能耗控制在47.4亿吨标煤。面对如此局面，近日，山西省委书记王儒林提出要科学谋划产能布局，坚持企业自愿、市场主导，加大资源整合、兼并重组力度，依法依规淘汰落后产能，加快建设一批千万吨级现代化大型矿井。
而来自各方的消息显示，煤炭行业的寒冬远未结束。国家能源消费去煤化让本已不堪重负的煤企更加雪上加霜。
进入冬季煤电消费高峰期，在存煤高位的情况下，电厂冬储需求释放迟缓，本期动力煤市场延续弱势运行，环渤海港口及山西、陕西、内蒙古、江苏、湖南等地煤价有所下跌。接下来的十三五规划中，煤炭占能源消费总量的比重仍将作为主要布控对象，这里还有一个原因：今年，在巴黎第21次气候变化谈判框架大会上。本周电煤日耗水平依旧偏低、电煤需求释放仍不明显，北方港预到船期数量偏少，部分港口受封航影响煤炭库存有所增加，动力煤价格继续承压下行。因此，该报告建议，要健全煤炭企业退出机制，尤其是煤炭职工下岗再就业保障机制。
煤炭峰值即将到来，供大于求的局面将会长期存在，而全国日益增多的雾霾天气使得大气治污成为各方关注对象。整合重组困难重重今年6月，中国政府向巴黎第21次气候变化谈判框架大会提交了《中国应对气候变化国家自主贡献》。
杨新中告诉《中国企业报》记者。在经历上月大幅调价后，大型煤企相继宣布11月动力煤售价维持上月水平不变，加之煤炭海运市场连续向好，对环渤海港口动力煤市场起到一定维稳作用，动力煤价格跌势有所减缓。
煤企亏损根据中国（太原）煤炭交易中心数据，11月，国内动力煤、炼焦煤市场延续下跌行情，化工煤市场走势平稳，其中动力煤价格环渤海港口及山西、陕西、内蒙古、江苏、湖南等地均有下跌，炼焦煤价格山西、河北、安徽、黑龙江、宁夏、山东等地有所下跌。温度的骤然下降似乎亦没能改变煤炭的窘迫现状。
今年以来，同煤集体降薪达到顶峰。半数煤企退出？去年举办的煤炭峰值预测与应对2014高层论坛上，预测中国煤炭消费量在2020年达到峰值47亿吨。事实上当同煤已膨胀成为拥有数十万职工家属时，作为全国第一大煤企神华集团不过才拥有员工15万左右。现广州港5500大卡进口煤较内贸煤价格低5元/吨左右。
2015年前三季度,煤炭产业继续受挫，38家煤炭上市公司中36家营业总收入增长为负,占总数的94%。上述同煤集团工作人员告诉记者，整合重组是必然趋势
同煤集团一位不愿具名的工作人员告诉《中国企业报》记者，集团多家煤矿已经停产，职工收入普降500元。内蒙古煤炭产地动力煤供给仍显宽松，动力煤坑口价格、车板价格及到港指导价继续承压下跌。
分析认为，煤企亏损面或达90%，更多的煤矿或将面临停工或减薪。今年以来，同煤集体降薪达到顶峰。